Quelles sont les caractéristiques et les scénarios d'application des b

D'un point de vue matériel, la batterie au lithium fer phosphate utilise du phosphate de fer et de lithium (LiFePO4) comme matériau de cathode, avec du fer comme matière première de la batterie. La liaison P-O dans le cristal de phosphate de fer et de lithium est très stable, difficile à décomposer. Même à haute température ou en cas de surcharge, la structure ne s'effondre pas et ne génère pas de substances fortement oxydantes, ce qui lui confère une bonne sécurité.

D'un point de vue structurel, les avantages du phosphate de fer et de lithium sont : une sécurité élevée, une stabilité structurelle, une longue durée de vie de cycle de charge et de décharge. Cependant, il présente également des problèmes tels qu'une faible densité énergétique, une faible efficacité de charge et de décharge, et des performances à basse température médiocres (je crois que personne ne la mettrait au réfrigérateur pour la garder au frais🤣).

D'un point de vue utilisation, le phosphate de fer et de lithium convient aux grands espaces, aux bonnes conditions d'installation de batteries de grand volume, nécessitant des performances de sécurité élevées et un fonctionnement ininterrompu prolongé (ce qui indique qu'elle est vraiment durable !💪). Les batteries au lithium fer phosphate sont actuellement utilisées dans les véhicules à énergie nouvelle, le stockage d'énergie, les stations de base 5G, les deux-roues, les poids lourds, les bateaux électriques et d'autres domaines.

Parmi ceux-ci, la plus grande proportion d'applications se trouve dans le domaine des véhicules à énergie nouvelle, y compris les voitures particulières à énergie nouvelle, les bus à énergie nouvelle et les véhicules spéciaux à énergie nouvelle. Selon les statistiques de l'industrie, les expéditions de batteries au lithium fer phosphate représentaient 28 % du total des expéditions de batteries de puissance en 2019, et sont remontées à environ 35-40 % en 2020.

Actuellement, le domaine du stockage d'énergie utilise plus de 94 % de batteries au lithium fer phosphate, y compris des batteries neuves et des batteries en trapèze, principalement utilisées dans les onduleurs (UPS), les alimentations de secours et le stockage d'énergie pour les communications, entre autres. En outre, les batteries au lithium fer phosphate dans les applications de stations de base 5G connaissent également une croissance rapide, ouvrant de nouvelles opportunités de marché.

Le développement futur du marché des bateaux électriques devrait être meilleur, les domaines d'application étant actuellement les batteries au lithium fer phosphate ; sur le marché du remplacement des véhicules à deux roues, les batteries au lithium fer phosphate commencent également à être utilisées en masse.